Velo3D validiert verteilten 3D-Druck für Öl und Gas
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Velo3D validiert verteilten 3D-Druck für Öl und Gas

Sep 13, 2023

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Einer der Wettbewerbsvorteile der additiven Fertigung (AM), von dem riesige globale Konzerne offenbar am meisten fasziniert sind, ist das Potenzial zur Schaffung verteilter Lieferketten. Gleichzeitig wird dies weitgehend nur eine Möglichkeit bleiben, solange die Netzwerksoftwarefähigkeiten im AM-Sektor hinter den Fortschritten bei der Hardware zurückbleiben.

Angesichts der Tatsache, dass die größten Fortschritte bei diesen Netzwerkfunktionen in den letzten Jahren erzielt wurden, sind öffentlich zugängliche Beispiele von Unternehmen, die AM nutzen, um eine wirklich wiederholbare, verteilte Produktion zu erreichen, immer noch eher rar – insbesondere bei Metallteilen für die Schwerindustrie. Allerdings hat Velo3D, der im Silicon Valley ansässige Originalgerätehersteller (OEM) von Metall-AM-Plattformen, gerade eine Fallstudie seines Projekts zur Schaffung einer verteilten Lieferkette für Metallteile für die Öl- und Gasindustrie veröffentlicht.

Insbesondere arbeitete Velo3D mit IMI Critical (einem Geschäftsbereich des führenden britischen Ingenieurbüros IMI plc) zusammen, um ein Drosselventil aus Metall für einen großen nordamerikanischen Öl- und Gasproduzenten zu drucken. Zusammen mit fünf Vertragsherstellern (CMs) – mit Sitz in drei verschiedenen Ländern in Nordamerika, Europa und Asien – druckten Velo3D und IMI an allen verschiedenen Standorten die gleiche Drosselklappe, etwa ein Jahr nachdem das Teil erstmals von Velo3D gedruckt wurde. Insbesondere entspricht das Teil der API20S-Spezifikation des American Petroleum Institute (API), was bedeutet, dass das Drosselventil dem Industriestandard entspricht.

In der Fallstudie über das verteilte Lieferkettenprojekt erklärte Steve Freitas, Leiter der Entwicklung neuer Produkte bei IMI Critical: „Jetzt, da wir unser Retrofit-Geschäft auf der ganzen Welt ausbauen, erkennen wir den Wert einer End- eine umfassende AM-Lösung, die eine skalierte Produktion ohne Kompromisse bei Qualität und Wiederholbarkeit ermöglicht. Wir finden den Velo3D-Ansatz in dieser Hinsicht sehr attraktiv. Wir müssen das Rad nicht jedes Mal neu erfinden, da wir über qualifizierte Build-Rezepte und Druckdateianweisungen verfügen, die gesperrt sind. Außerdem werden Kosten gespart, da die Qualifizierung nicht wiederholt werden muss. Dadurch bleibt die IP für die Druckanweisungsdatei erhalten, was bei unserer weltweiten Bereitstellung immer wichtiger wird.“

Der Schlüssel zum gesamten Projekt wird in der Fallstudie als „Golden Print File“ bezeichnet, das 2021 von Velo3D erstellt und im IMI-Katalog gesperrt und dann an die fünf verschiedenen CMs sowie an die Velo3D-Zentrale gesendet wurde Experiment. An jeder Stelle wurden zwei Drosselventile gedruckt, die alle untereinander, dem Originaldruck und den API-Standards entsprachen.

Die Verbreitung der Golden Print File scheint auf industriellen NFTs zu beruhen. Ich bin sicher, dass andere Unternehmen – und Militärs – Blockchain bereits für die verteilte Produktion gedruckter Metallteile genutzt haben. Bemerkenswert hierbei ist, dass Metall-AM so weit universalisiert wird, dass CMs auf der ganzen Welt realistischerweise innerhalb von Jahren und nicht Jahrzehnten verteilte Lieferketten für gedruckte Metallteile erreichen könnten.

Dies würde erhebliche Kapitalinvestitionen sowohl seitens der Regierungen als auch der Unternehmen erfordern. Aber bis vor Kurzem hätten alle weltweiten Investitionen in AM noch nicht dazu geführt, dass eine weitreichende verteilte Fertigung Realität geworden wäre. Eine Vielzahl unterschiedlicher Faktoren und Ereignisse in den letzten zehn Jahren haben diese Realität weitaus realistischer erscheinen lassen.

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